La pandemia del COVID-19 ha desencadenado una crisis global de los contenedores que ha afectado al transporte marítimo en todo el mundo. Según los expertos, esta crisis ha sido causada por una combinación de factores, como el aumento de la demanda de bienes durante la pandemia, la interrupción de las cadenas de suministro y la falta de contenedores vacíos debido a la lentitud en la devolución de los mismos a los puertos.
Según un informe de la Organización Marítima Internacional (OMI), la crisis de los contenedores ha llevado a un aumento en los precios de los fletes, lo que ha afectado a los consumidores finales. Además, la falta de contenedores ha obligado a las empresas a recurrir a soluciones alternativas, como el transporte aéreo o el uso de contenedores más pequeños, lo que ha aumentado los costos de envío.
Las fuentes indican que esta situación ha generado un impacto significativo en el comercio internacional, afectando especialmente a los países en desarrollo que dependen en gran medida de la exportación de productos básicos. En este sentido, la OMI ha llamado a una mayor cooperación entre los gobiernos y las empresas para abordar la crisis de los contenedores y garantizar el transporte marítimo eficiente y sostenible.
Fuentes:
- Organización Marítima Internacional (OMI) – Informe sobre la crisis de los contenedores (2021)
- The New York Times – «The Shipping Crisis: ‘There’s Not Enough Air In The World To Cool Down The Market’» (2021)
- World Economic Forum – «Shipping containers: the unexpected shortage caused by COVID-19» (2021)